Charakterystyka ogólna

Shimano Twin Power w prezentowanej odsłonie został okrzyknięty następcą legendarnego Twin Powera z rocznika 2011. Testowany model to wersja z 2015 r., a więc w świecie wędkarskim kołowrotek całkiem „świeży”. Do chwili obecnej nie znajdziemy jednak o nim zbyt wielu opinii, nie mówiąc już o obszerniejszych relacjach z użytkowania. Kolejny raz decydującym o tym czynnikiem może być wysoka cena zakupu i fakt, że niewielu użytkowników ma go w swoim posiadaniu. Przyjrzyjmy się zatem Twin Powerowi w rozmiarze 2500S.

Jakość i wykonanie

Tutaj żadnego zaskoczenia nie będzie. Jakość wykonania Twin Powera 2500S stoi na najwyższym poziomie, i nie ma się co doszukiwać niedoróbek. Wszelkie elementy są doskonale wręcz spasowane. Całość pracuje na 9 bardzo dobrej jakości łożyskach (plus dodatkowe łożysko oporowe). Praca jest, i daje się to odczuć. Korpus został wykonany z aluminium, co podnosi jego wagę. Shimano Twin Power 2500S waży tyle samo co Vanquish w wielkości 4000, a więc 240 g. Korpus z aluminium to standardowe rozwiązanie w serii Twin Power. Rączka wykonana jest z jednego kawałka metalu, nie jest składana. Uchwyt w modelu 2500 różni się od wersji 3000. Korpus jest identycznej wielkości, ale wersja 2500S posiada nadto płytką, matchową szpulę. Korbka wkręcana jest bezpośrednio w korpus, co eliminuje znacznie późniejsze powstawanie luzów. Jest to pewne utrudnienie przy przenoszeniu sprzętu lub jego przechowywaniu, ale można się do tego przyzwyczaić. Szpula aluminiowa, kuta na zimno, matchowa. Przełożenie 5,2:1. Kołowrotek produkowany jest w Japonii, na co wiele osób również zwróci zapewne uwagę przy ewentualnym zakupie.

Zwracamy uwagę, że Twin Power 2500S nie posiada portu do aplikowania smarowidła. Nadto producent zrezygnował z przełącznika blokady obrotów wstecznych. Kołowrotek posiada doskonale pracujący, bardzo czuły hamulec. Pokrętło jest niezwykle precyzyjne, zabezpieczone gumową uszczelką powstrzymującą przedostawanie się do środka wody.
Sam korpus wygląda bardzo ciekawie. Zestawienie koloru korpusu z czarną szpulą zaakcentowaną złotymi odcieniami robi swoje. Kołowrotek wygląda bardzo atrakcyjnie i nowocześnie. Kształt korpusu zbliżony jest do Stelli z 2015 r. W oczy rzucają się charakterystyczne żłobienia na szpuli. Producent nie ustrzegł się jednak kilku niedociągnięć, jak chociażby plastikowa zatyczka korbki. Te elementy w naszej ocenie mogłyby być wykonane z mocniejszych, trwalszych materiałów. Zaznaczamy, że dostępny jest na rynku również model z podwójną korbką.

Przeznaczenie

Shimano Twin Power 2500S to kołowrotek z założenia przeznaczony do metody spinningowej. Dostępny jest w kilku wariantach wielkości, i można go stosować z powodzeniem przy połowie okoni, kleni, pstrągów, jak też szczupaków czy sandaczy. Z uwagi na matchową szpulę, nadaje się głównie do lekkiego, finezyjnego łowienia.

Cena

Kołowrotek nie należy do najtańszych, choć jego cena nie jest też nieosiągalna. Z pewnością jest to sprzęt z górnej półki cenowej. Obecnie wersję w wielkości 2500 można nabyć za kwotę około 1.500 zł. Cenowo zbliżona jest do wartości Vanquisha w starszej odsłonie.

W akcji

Kołowrotek testowaliśmy intensywnie w różnych warunkach. Deszcz, śnieg, mocne słońce, niskie temperatury. Łowiliśmy głównie na wodach dużej, nizinnej rzeki. Najważniejsze cechy dla wędkarza, który nabywa kołowrotek z górnej półki cenowej, to wytrzymałość oraz walory użytkowe. Praca testowanego modelu Twin Powera jest bardzo płynna. Kulturą pracy nie odstępuje kołowrotkom z najwyższej półki w ofercie Shimano. Mechanizmy pracują cicho, płynnie, lekko. Kołowrotek ze względu na swoją wagę nie męczy wędkarza, nawet gdy przychodzi łowić nim przez wiele długich godzin. Jakość układania linki jest perfekcyjna. Nie ma mowy o niedowijaniu, stożkach, bądź nierównym jej układaniu. Nadto krzyżowy nawój ułatwia wykonywanie dalszych rzutów.
Najbardziej charakterystyczną cechą Twin Powera, oprócz jego wysokiej kultury pracy, jest oczywiście doskonale pracujący hamulec. Linka oddawana jest z taką precyzją, której oczekuje się od takiego właśnie sprzętu. Pokrętło daje możliwość regulacji w bardzo szerokim zakresie. Każdy będzie tutaj zadowolony. Zmienne warunki atmosferyczne, w jakich przyszło nam łowić, w żaden sposób nie zmieniały kultury pracy kołowrotka. W niskich temperaturach odczuwalna była jedynie zmiana gęstości smaru. Szpula matchowa bez problemu pomieści niezbyt grube linki w pełnych dostępnych odcinkach.

Ramię korby nie jest długie. Dla entuzjastów podwójnej korby podpowiadamy, że jest oferowana taka wersja na rynku. Należy popytać sprzedawcę o ewentualną dostępność. Można też nabyć samą podwójną, oryginalną korbę, choć jej cena wynosi około 600 zł. Jest to spory wydatek. Podpowiemy jednak, że do omawianego Twin Powera pasuje podwójna korbka od Shimano Ultegry 3000SDH. Dużo tańsze rozwiązanie, a przyniesie łowiącemu podobne korzyści (choć kolorystycznie nie jest to idealnie spasowane). Korbka jest ciemna, ale nie tak mocno czarna jak szpula. Oczywiście korbka od Ultegry nie jest łożyskowana, i wymagałaby zabiegów w tym zakresie. Pozostawiamy to jednak do decyzji kupującego.
Kabłąk zbija się lekko, bez zakleszczeń. Zauważyliśmy, że jest dużo cichszy niż w przypadku kabłąka Vanquisha. Rolka prowadząca żyłkę spełnia swoje zadanie i trzyma pewnie linkę na swoim miejscu. Hamulec wydaje dźwięk podobny do tego w modelach Stelli. Uchwyt oryginalnej korbki jest bardzo poręczny, przyjemnie leży w palcach wędkarza. Pokryty jest materiałem antypoślizgowym.

Ogólne wrażenie

Czy warto nabyć ten właśnie model Twin Powera? Oczywiście, że warto. Ci wędkarze, którzy posiadali lub posiadają w swoim arsenale inne, wcześniejsze modele z serii wiedzą, że jest to sprzęt niezawodny. Ten model również nie zawiedzie. Jest tańszy o dobre kilkaset złotych od Stelli, od której to kulturą pracy nie różni się prawie niczym (łowimy na Stelle z kilku roczników i mamy porównanie). Podobnie jest z hamulcem. W naszej ocenie Twin Power przyciąga wzrok. Reasumując, gdy ktoś poszukuje dla siebie kołowrotka na długie lata, a jego budżet nie przekracza kwoty 1.600 zł, warto pochylić się nad jego zakupem. Kulturą pracy nie zawiedzie, podobnie jak i właściwościami użytkowymi. Największą wadą kołowrotka jest brak szpuli zapasowej w zestawie. A to jest kolejny wydatek kilkuset złotych.

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/9,7.7,9,9.5,9.2,8.9″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Zalety:
– jakość, wykonanie,
– praca,
– hamulec,
– waga,
– przeznaczenie
– układanie linki,

Wady:
– brak szpuli zapasowej w zestawie,
– cena szpuli zapasowej

Artykuł Shimano Twin Power 2500S pochodzi z serwisu Fishing Test.

Po raz pierwszy można je było obejrzeć na targach w Osace i Yokohamie w ojczyźnie producenta, natomiast odbiorcy europejscy mieli okazję zapoznać się z nimi podczas Carrefour National Pêche et Loisirs we francuskim Clermont-Ferrand. Oba kołowrotki zostały zbudowane z wykorzystaniem najnowszej technologii Mag Sealed. Dzięki globalnej premierze obu modeli, ich cena ma być mniejsza o ok. 40 % w porównaniu z poprzednimi seriami. Saltiga poddana została surowym testom na morzu, a do dystrybucji ma trafić już w kwietniu. Spodziewany w maju Exist testowany był m.in. w nowozelandzkiej dziczy i na jeziorach południowej Kalifornii.

Źródła zdjęć: daiwa.globeride.co.jp, logo-kid.com

Artykuł Nowe kołowrotki Daiwa pochodzi z serwisu Fishing Test.

Charakterystyka ogólna
Spro Red Arc Tuff Body to kołowrotek idealny do metody spinningowej. Oferowany jest w kilku wariantach wielkości. Wśród wędkarzy panuje opinia, że jest niezawodny, pracuje nienagannie. Naszym zadaniem jest zweryfikować te informacje. Przystępujemy do sprawdzania możliwości Red Arc’a w wielkości 10400 właśnie podczas wypraw spinningowych.

Spro Red Arc 10400 – największy dostępny rozmiar 

Jakość i wykonanie
Wizualnie kołowrotek prezentuje się ciekawie. Zastosowanie czerwonego koloru na korpusie z pewnością dodaje młynkowi nietuzinkowego wyglądu. Z drugiej jednak strony taka kolorystyka nie znajdzie uznania wśród konserwatywnych wędkarzy preferujących mniej cukierkowy wygląd sprzętu. Ich wybór padnie zapewnie na bratnie modele czyli Black Arc oraz starszego Blue Arc, które mniej się rzucają w oczy.
Wyglądem Spro Red Arc Tuff Body to niemalże wierna kopia Ryobi Zaubera. Podobieństwo do Zaubera jest jednak tylko kwestią wizualną i to głównie na pierwszy rzut oka. Z zewnątrz taki sam jest zarówno korpus, szpula główna jak i kabłąk. Inna jest jedynie rączka, która nie jest składana jak w Zauberze, a wykonana jest z kawałka aluminium. Mówiąc jednym zdaniem – podobieństwo obu kołowrotków jest ogromne. Dziwna jest tylko jedna sprawa; Zauber ma o jedno łożysko mniej, waży kilka gram więcej i ma inne przełożenie. Interesujące!
Szpula główna wykonana jest z aluminium. Z tego samego materiału wykonana jest szpula zapasowa (duży plus dla producenta za ten istotny, dodatkowy element). Korpus określany mianem „Tuff Body” wykonany jest ze stopu metalu. Rolka prowadząca żyłkę posiada nacięcie, które ma niwelować skręcanie żyłki.

Charakterystyczne “nacięcie” na rolce, które ma niwelować skręcanie żyłki

Aluminiowa korbka. Nie jest składana jak w Zauberze i jest to jedna z różnic pomiędzy tymi kołowrotkami

Równe nawijanie linki

Zarówno szpula główna jak i ta otrzymywana w zapasie, wykonane są z aluminium

Spro Red Arc charakteryzuje się bardzo dobrym spasowaniem elementów. Młynek wyposażony jest w 9 łożysk kulkowych oraz łożysko oporowe (natychmiastowa blokada biegu wstecznego). Producent zastosował ślimakowy system posuwu szpuli, przez co Red Arc pracuje bardzo lekko i płynnie. Przedni hamulec jest bardzo precyzyjny, równo i płynnie oddaje linkę. Przełożenie 5,2:1, a zatem całkiem spore nawinięcie linki poprzez jeden obrót korbki. My dysponowaliśmy modelem 10400, który waży 310g. Szpula jest głęboka i pomieści 150 m żyłki o średnicy 0,33 mm.

Precyzyjny przedni hamulec

Widok po zdemontowaniu pokrętła hamulca

Rzut oka na rotor. Na zdjęciu widoczna podkładka dystansująca

Cena
Wykonany na wzór Ryobi Zauber, kołowrotek Spro kosztuje średnio około 320-340zł. Dziwi fakt mniejszej wagi oraz zastosowania jednego łożyska więcej ale o tym potem. W porównaniu cenowym z Zauberem nasz testowany model wypada bardzo podobnie. Cena obu kołowrotków jest podobna biorąc pod uwagę cenę zakupu przy produkcie Ryobi dodatkowej szpuli. Kupując Zaubera bez dodatkowej szpuli za kołowrotek wydamy 40-50 złotych mniej. Czy jednak Red Arc to kopia Zaubera…

Przeznaczenie
Kołowrotek może być stosowany w kilku metodach łowienia, jednakże ze względu na swoje właściwości powinien (i z reguły jest) często wybierany przez spinningistów. Kilka wariantów wielkości pozwala dobrać odpowiedni model do połowu konkretnych gatunków ryb drapieżnych. W naszej opinii jest to uniwersalny kołowrotek na rzeczne łowiska oraz na spokojne wody jezior, zbiorników i rzek górskich. Przestrzegamy jednak przed spinningowaniem w słonych wodach. Młynek nie ma mechanizmów odpornych na zawartą w wodzie sól.

Korbka wyposażona w nakładkę antypoślizgową, którą producent dodaje do zestawu. Wędkarz może jej używać wedle własnego uznania

Praca
Nawijanie linki, gdzie na końcu podwieszona jest przynęta stawiająca znaczy opór w wodzie nie jest dla Red Arc’a problemem. Łowy w ciężkich warunkach wykazały, że testowany młynek zadowalająco pracuje będąc pod sporymi przeciążeniami. Nie jest wyczuwalne bicie rotora, brak innych negatywnych cech odpowiadających za słaby układ napędowy kołowrotka. Korbka bardzo fajnie leży w ręce, nie wyślizguje się, gdyż pokryta jest gumową nakładką. Kabłąk lekko się otwiera, nie zatrzaskuje się samoczynnie nawet podczas bardzo energicznych wyrzutów. Żyłka jest nawijana równo.
Jedyną wadą jakiej się doszukaliśmy to odporność na nadmiar wody. O ile silne opady deszczu młynkowi nie zaszkodzą, o tyle przypadkowe zamoczenie może okazać się już sporym problemem. Warte tez dodania jest to, że kołowrotek po intensywnym łowieniu w ciężkich warunkach wymagał smarowania elementów napędowych.

Ogólne wrażenie
Spro Red Arc Tuff Body to  odpowiednik kołowrotka Ryobi – którego modelu, trudno nam jak i dystrybutorom powiedzieć. Nie mogliśmy jednak zakończyć testu bez porównania Spro do Ryobi. Bardzo trudno nam odnieść Red Arc’a do konkretnego modelu Ryobi. Niby to Zauber, niby Excia, a są też elementy podobne do znacznie tańszego Applausa. Różnic jest kilka ale i sporo podobieństw. Podobne są korpusy i ogólny wygląd. Wady są trudne do odnalezienia jednak jeśli się nieco zagłębimy w temat troszkę tego się znajdzie. Najważniejsza sprawa to odporność na słoną wodę. Ryobi chwali się, że Zauber’y będą sprawnie działały nawet zmoczone zasoloną wodą. Spro nic o tym nie pisze. Tak samo na te czynniki nie jest odporny Ryobi Applause. Tu sprawa dotyczy jakości łożysk, które zostały zastosowane w młynkach. Pewnie dlatego też Spro w Red Arcu mógł w podobnej cenie Zauber’a zamontować łożysk więcej. Kołowrotki niby podobne jednak inne. Nam bardziej Red Arc przypomina jednak Ryobi Excia niż Zauber’a.
Dziwne są też szczegóły. Spro Red Arc ma większe przełożenie niż Zauber. Różnica (0,2) niby minimalna ale jednak wskazuje to na różnice technologiczne. To samo dotyczy wagi.  Red Arc jest lżejszy niż Zauber. Waży dokładnie tyle samo co Excia.

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/9,9,9,9,8,8.5″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Artykuł Spro Red Arc 10400 pochodzi z serwisu Fishing Test.

Charakterystyka ogólna
Shimano to marka ciesząca się wielkim uznaniem wśród całej rzeszy wędkarzy. Szczególnie ci starsi, pamiętający pierwsze produkty japońskiego producenta w naszych sklepach, cenią i szanują Shimano. Catana to jeden z produktów najniżej pozycjonowanych, choćby ze względu na zaskakująco niską cenę. Jest to bardzo prosty kołowrotek, od którego nie powinniśmy wymagać niczego szczególnego. Czy Catana sprawdzi się podczas wielogodzinnego spinningowania? Może nas czymś zaskoczy ?

Shimano Catana 2500 FA

Jakość wykonania
Kołowrotek wygląda prawie jak zabawka. Wszystkie elementy wykonane są z plastiku. Większość istotnych części pokrytych jest nietrwałą farbą, a ich mocowanie i spasowanie pozostawia wiele do życzenia. Kołowrotek sprawia wrażenie mocno niedopracowanego. Wszystkie elementy wskazują na bardzo niskiej jakości komponenty oraz małą dbałość o szczegóły. Fakt pozycjonowania produktu na najniższej półce młynków, jest w tym przypadku jak najbardziej usprawiedliwiony. Catana to mało estetycznie wykonany kołowrotek, gdzie wykorzystano najgorszej jakości materiały. Jedyny pozytywny akcent to szpula wykonana z aluminium. Zapasowa szpula wykonana jest z grafitu.
Wewnątrz Catany znajdują się 2 łożyska kulkowe oraz jedno wałeczkowe. Brak natychmiastowej blokady biegu wstecznego. Przełożenie 5.2:1. Pojemoność szpuli: 0.20/240, 0.25-160, 0.30-110. Waga modelu 2500 określona jest na 270 g.

Zwolnienie blokady wstecznej znajduje się na spodzie kołowrotka

Uchwyt korbki wykonany jest z plastiku

Regulacja przedniego hamulca

Cena
Shimano Catana 2500FA kosztuje około 100-120zł. Jest to wartość znacznie przewyższająca cenę kołowrotków w podobnej klasie. Konkurencyjne młynki o podobnych parametrach i cechach użytkowych kosztują 60zł.

Przeznaczenie
Kołowrotek jest przeznaczony do uniwersalnego spinningu. Jego budowa sprawia wrażenie mocnego i trwałego mechanizmu. Niestety parametry techniczne oraz użytkowe ujawniają gorzką prawdę. Catana 2500FA po ciężkich bojach z klasycznym spinningiem przetrwa najwyżej dwa sezony. Catana to kołowrotek przeznaczony do okazjonalnego wędkowania, który w trudnych warunkach okazuje się wręcz kołowrotkiem „jednorazowym”. Absolutnie nie nadaje się do całorocznych zmagań z nurtem i kilometrami nawijanej linki. Najlepszym rozwiązaniem, jeśli chodzi o wykorzystanie Catany, będzie wakacyjny spinning dla urlopowicza.

Praca
Kołowrotek już po kilku dniach łowienia obrotówkami i woblerami, zaczyna nieprzyjemnie pracować. Wyczuwalne są wszystkie zęby przekładni, a niekiedy słychać nawet pracę kołowrotka. To bardzo nieprzyjemny efekt zastosowania najniższej jakości materiałów odpowiadających za napęd kołowrotka. Linka jest nawijana nierównomiernie, co utrudnia zarzucanie przynęty. Zapewnienia producenta, że płynność pracy Catany jest znana z dużo droższych kołowrotków są mocno przesadzone i należy je traktować tylko i wyłącznie jako chwyt marketingowy. Do płynności wielotarczowego hamulca nie można mieć zastrzeżeń. Daje się ustawić w miarę precyzyjnie i równo oddaje linkę.

Ogólne wrażenie
Bardzo miernej jakości kołowrotek, który spełniać może wymagania jedynie „niedzielnych wędkarzy”. Dziwi jednak fakt, że ma sporą rzeszę zwolenników. Być może przesądzenie o jakości marki skłania wędkarzy do zakupu Catany. Nieminej jednak w przypadku tego kołowrotka producent nie ustrzegł się wielu wad oraz niedociągnięć. Cena jest nieproporcjonalna do jakości i wydaje się być sporo zawyżona. Trwałość i niezawodność nie są mocną stroną omawianego modelu.

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/3,3,3,3.3,3,3″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Artykuł Shimano Catana 2500 FA pochodzi z serwisu Fishing Test.