Charakterystyka ogólna
Omawiany kołowrotek oferowany jest w kilku wariantach wielkości (25, 30, 30M, 35 oraz 40). Tym razem do testów trafił najmniejszy z oferowanych modeli. Jak już wcześniej wspomnieliśmy, uniwersalizm sprzętu sprawdziliśmy przy licznych próbach łowienia metodą spinningową. Naszymi łowiskami były głównie wody rzek nizinnych. A więc po kolei…

Okuma Safina Pro SPa 25

Jakość i wykonanie
Pierwsze wrażenia po wzięciu sprzętu do ręki są jak najbardziej pozytywne, tym bardziej, że znamy cenę zakupu kołowrotka. Całość wygląda schludnie. Kołowrotek w wielkości 25 jest niewielki. Obudowa kołowrotka oraz rotor wykonane zostały z kompozytu grafitowego co można wyczuć w masie kołowrotka (niespełna 220g). Uwagę zwraca duraluminiowa szpula główna w ciemnej barwie. W zestawieniu z jasnym korpusem, całość prezentuje się nieźle. Szpula jest stosunkowo pojemna jak na swoją wielkość i pomieści 210 m żyłki o średnicy 0,20 mm. Na pewno jest to pojemność wystarczająca i niekiedy bez nawinięcia podkładu się nie obejdzie. Podobne parametry oferuje szpula zapasowa (ta jest niestety wykonana z kompozytu grafitu). Szkoda…

Nawinięta linka o średnicy 0,20 mm

Blokada biegu wstecznego umieszczona pod kołowrotkiem

Producent nie oszczędzał na nowinkach technologicznych. W kołowrotku znajdziemy wiele ciekawych rozwiązań (do zapoznania się ze szczegółami odsyłamy do katalogu producenta). Na uwagę zasługuje system posuwu szpuli EOS oraz multitarczowe sprzęgło hamulcowe.
Kołowrotek został wyposażony łącznie w 4 łożyska (3 kulkowe oraz łożysko rolkowe).
Jeszcze przed intensywną eksploatacją kołowrotek pracuje płynnie, kabłąk zbija się lekko. Przełącznik blokady bied wstecznego umieszczono pod kołowrotkiem. Czas zatem wyruszyć na „poligon” wędkarski.

Przeznaczenie
Producent określa kołowrotek jako sprzęt o typowo uniwersalnym zastosowaniu. Kilka wariantów wielkości pozwala dobrać kołowrotek do odpowiedniej metody łowienia (od odległościówki, pickera, Feddera po spinning). Z uwagi na wielkość testowanego modelu, optymalnym jest wykorzystywanie go przy łowieniu niewielkimi przynętami, stawiającymi  wodzie niewielki opór. Sprawdzi się również jako element składowy zestawu podlodowego.

Cena
Niewielka cena zakupu to najmocniejsza strona Safiny. Kołowrotek w wielkości 25 to wydatek w granicach 105 – 115 zł. Za tyle można nabyć sprzęt w internetowych sklepach wędkarskich. Wkomponowanie się w najbardziej popularny cenowo segment rynku jest niezłym posunięciem producenta. Czy jednak niewielka cena zakupu powinna skusić przyszłych nabywców.

Praca
Pierwsze wyprawy, pierwsze wrażenia…. Model 25 nie jest sprzętem, który jest w stanie wytrzymać intensywne łowienie średnimi przynętami. Obrotówki stawiające większy opór w wodzie, większe wahadłówki nie pozwalają na zbyt komfortowe łowienie. Po dosyć szybkim czasie staje się wyczuwalna praca wewnętrznych mechanizmów. Zdajemy sobie sprawę z tego, że do takiego łowienia lepiej będą się sprawdzały większe modele, choć musieliśmy to sprawdzić.
Kołowrotek pracuje nieźle, gdy spinningujemy niewielkimi przynętami (małe woblerki, obrotówki, gumki). Wtedy komfort łowienia jest na tyle zadowalający, że nie martwimy się niepokojącymi odgłosami wydobywającymi się z wnętrza młynka.
Safina Pro 25 stosunkowo równo nawija żyłkę o niewielkiej średnicy. Gdy mamy do czynienia z grubszymi linkami, wówczas nie jest już tak cukierkowo. Szeroka rolka prowadząca żyłkę trzyma ją pewnie na swoim miejscu. Kabłąk zbija się sprawnie, cicho, nie zakleszcza się.
Na uwagę zasługuje praca hamulca. To kolejna mocna cecha Safiny Pro. Linka oddawana jest równo, nie doświadczyliśmy zakleszczeń podczas startu hamulca jak to ma miejsce w kołowrotkach innych producentów i to z wyższej półki cenowej. Hamulec ma szeroki zakres siły hamowania, choć w naszej opinii jego ustawianie jest zbyt mało precyzyjne. Za mało precyzyjne. Dużo czasu musi minąć nim wędkarz nabierze wprawy i będzie ustawiał hamulec w położeniu które go najbardziej zadowoli. Jest to szczególnie ważne gdy ktoś będzie chciał nabyć Safinę do połowu chociażby kleni.

Korbka nie posiada mechanizmu szybkiego składania. Szkoda, bo byłoby to rozwiązanie wskazane. Nadmieńmy, że podczas testów nie pojawiły się deprymujące luzy w miejscu łączenia z korpusem. Niewielki luz oczywiście pojawił się, ale nie należy tego traktować jako wady. Uchwyt korbki jest wygodny. Pokrycie antypoślizgowym materiałem pozwala na pewne przyleganie do palców użytkownika.
Producent wskazuje, że hamulec posiada tzw. Hydro Block, czyli zabezpieczenie hamulca przed wodą. Dobre rozwiązanie, jednakże przy intensywnych, długotrwałych opadach deszczu na nic się zda. Woda i tak pójdzie do środka choć niekoniecznie w tym miejscu. Wówczas praca kołowrotka staje się bardziej wyczuwalna.
Najszybciej zużycie kołowrotka zaobserwujemy na obudowie. Szybko pojawiły się rysy, choć odpryski lakieru nie wystąpiły. Po dłuższej eksploatacji stała się również wyczuwalna praca wewnętrznych mechanizmów.

Ogólne wrażenie
Kołowrotek Safina 25 to pozycja w katalogu Okumy, która może zainteresować niejednego wędkarza. Nie jest sprzętem dla każdego, bo skierowana jest głównie do osób mniej wymagających, łowiących raczej weekendowo. Mocnej, częstej eksploatacji nie przetrwa. Wielkość 25 przy spinningowaniu predysponuje raczej do finezyjnego łowienia. Okonki, klenie, wzdręgi, łowienie spod lodu. Tutaj Safina będzie sobie radziła. Mocną stroną jest atrakcyjna cena zakupu. Przy prawidłowej eksploatacji kołowrotek powinien wytrzymać 2-3 sezony. Jeżeli coś się wydarzy, nie zapominajmy o pięcioletniej gwarancji producenta.

OCENA KOŃCOWA – punktowanie:

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/6.5,8.5,6,6,6.3,6.6″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Punktacja: 1-beznadziejny, 2-fatalny, 3-nędzny, 4-słaby, 5-przeciętny, 6-zadowalający,
7-solidny, 8-znakomity, 9-fantastyczny, 10-mistrzowski

Artykuł Okuma Safina Pro SPa 25 pochodzi z serwisu Fishing Test.

Charakterystyka ogólna
Firma Konger przygotowała całą serię kołowrotków oznaczonych jako Team Konger. Od kołowrotków karpiowych, matchowych oraz morskich po uniwersalne kołowrotki z przednim i tylnim hamulcem. Postanowiliśmy przyjrzeć się dokładnie modelowi Team Konger 920 FD. Zapraszamy do testu.

Team Konger 920 FD

Jakość i wykonanie
Przedniohamulcowy Team Konger zaraz po rozpakowaniu prezentuje się bardzo dobrze. Kołowrotek jest w prawdzie niewielki, choć wydaje się bardzo solidny. Grafitowy korpus w kolorze szarym  okraszony został metalowymi wstawkami. Szpula główna wykonana jest z aluminium, zaś szpula zapasowa z grafitu. Jak na kołowrotek tej wielkości – szpula mieści około 200 metrów żyłki w rozmiarze 0,20 mm a więc całkiem nieźle. Szkoda, że producent nie zadbał o to, aby zapasowa szpula została wykonana z innego materiału (preferowane aluminium jak w przypadku szpuli głównej). Powoli w zapomnienie odchodzą elementy dodatkowe wykonane z innych materiałów niż stopy metalu, nawet jeżeli dotyczy to sprzętu za nieduże pieniądze. Team Konger wyposażony został w 8 łożysk oraz łożysko oporowe. Przełożenie kołowrotka 5,1:1. Całość sprawia wrażenie sprzętu dobrze wykonanego i solidnego. Sprawdźmy zatem jak się spisze nad wodą.

Model 920 jest kołowrotkiem małym, o ograniczonym przeznaczeniu


Poręczne pokrętło hamulca


Mechanizm zwalniania blokady obrotów wstecznych umieszczony został na spodzie kołowrotka

W oczy rzuca się szeroka rolka prowadząca linkę


Do jakości układania żyłki nie mamy zastrzeżeń


Poręczny uchwyt korbki


Korbka wyposażona w mechanizm szybkiego składania


Widok na rotor


Zdemontowane pokrętło hamulca. Nie ma tam żadnych gumowych uszczelek chroniących wewnętrzne mechanizmy przed przedostawaniem się wody do środka


Wewnętrzna strona szpuli głównej


Całkiem nieźle – 9 łożysk w kołowrotku za stosunkowo nieduże pieniądze

Szkoda, że producent nie pokusił się o to, aby zapasowa szpula była również wykonana ze stopu metalu

Przeznaczenie
Team Konger 920 FD ze względu na swą wielkość, przeznaczony jest głównie do lekkiego spinngowania lub połowów metodą spławikową. Cięższy spinning niestety mógłby negatywnie wpłynąć na trwałość mechanizmów kołowrotka. W związku z powyższym postanowiliśmy sprawdzić młynek podczas wiosennych i letnich zasiadek spławikowych.

Praca
Wrażenia z użytkowania kołowrotka są pozytywne. Mechanizm pracuje cicho i lekko, bez niepokojących odgłosów i przestojów. Na uwagę zasługuje mechanizm prowadzenia i układania żyłki. Linka układana jest na szpuli dosyć ciasno i równo. Nie zauważyliśmy niepokojących efektów niedowijania lub nadmiernego gromadzenia linki przy którejś z krawędzi. Podczas zarzucania nawet bardzo lekkich zestawów nie odnotowaliśmy szarpnięć, linka schodziła ze szpuli równomiernie co pozytywnie wpływało na odległość rzutów. Rolka prowadzące linkę jest szeroka i pewnie trzyma linkę na swoim miejscu. Do pracy hamulca nie można mieć większych zastrzeżeń. Hamulec jest w miarę precyzyjny, jednak przeszkadzało nam zbyt lekko osadzone pokrętło przy niewielkim ustawieniu hamulca. Mówiąc wprost – pokrętło ma sporo luzu i porusza się na boki. Ma się wrażenie, że pokrętło nie jest dobrze osadzone. Częste użytkowanie nie wykazało większych niedociągnięć i wad. Ot pojawił się szelest rolki prowadzącej linkę, wyczuwalny niewielki luz na korbce. Jedynie podczas intensywnych opadów wyczuwalna jest cięższa praca wewnętrznych mechanizmów. Przestrzegamy przed mocnym zamoczeniem kołowrotka.

Cena
Team Konger nie należy do kołowrotków drogich. Jego cena kreuje się w przedziale 100-120 zł. Naszym zdaniem cena jest atrakcyjna jak za kołowrotek tej klasy, dlatego też uznajemy ją za przystępną.

Ogólne wrażenie
Team Konger jest ciekawą propozycją w ofercie rodzimego producenta. Testowana wielkość kołowrotka determinuje raczej wąskie zastosowanie, jednak wędkarze który zdecydują się na zakup tego produktu będą zadowoleni z jego właściwości. Niska cena plasująca sprzęt w najbardziej obleganym segmencie rynku oraz satysfakcjonująca praca mechanizmu kołowrotka to jego mocne cechy.

Ocena końcowa/punktowanie:

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/7,7,6,7,6.7,6.7″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Artykuł Team Konger 920 FD pochodzi z serwisu Fishing Test.

Charakterystyka
Masa całkowita testowanego modelu (2500) to 275 g, przełożenie 5:1 – 1. Kołowrotek wyposażony jest w 3 łożyska (plus łożysko w rolce prowadzącej żyłkę). Hybrydowa aluminiowa szpula pomieści 150 m żyłki o średnicy 0.25 mm, a więc całkiem sporo jak na tej wielkości kołowrotek. Korpus wykonany jest z grafitu, szpula z aluminium. Główna oś łożyskowana jest w systemie Floating Shaft II. W opisywanym modelu zastosowano system nawijania Aero Wrap, tylny hamulec jest dodatkowo wyposażony w DRAG – hamulec walki. Zastosowanie podwójnej korbki dobrze wyważa cały kołowrotek. Producent zaopatrzył kołowrotek w specjalistyczny port, przez który można wpewać oliwkę do smarowania przekładni kołowrotka (oliwka również jest dodawana w zestawie).

Shimano SUPER 2500 GT-RB

Ogólny wygląd kołowrotka

Idealne nawijanie linki to jedna z zalet tego modelu

W zakupionym zestawie znajduje się druga aluminiowa szpula

Przeznaczenie
SUPER 2500GT-RB przeznaczony jest do uprawiania różnych dziedzin wędkarstwa. Ze względu na swoją wielkość, często jest stosowany przez łowców kleni, okoni czy jazi, jak również łowców pstrągów. Nie pogardzą nim również grunciarze, gdyż konstrukcja kołowrotka pozwala stosować go również do ciężkich metod połowu, choć ci ostatni wybierają większe modele.

Niestety, seria SUPER GT-RB jest produkowana w całości w Malezji

Praca
Shimano Super 2500GT-RB pracuje bardzo płynnie. Kabłąk zamyka się lekko, bez żadnych oporów. Nawijanie linki jest bardzo dokładne. Nie szpuli nie powstają żadne niespodzianki w postaci stożkowego nawijania lub niedowijania z którejś ze stron. Tylny hamulec pracuje bez zarzutu. Linkę oddaje równomiernie. Daje się bardzo precyzyjnie ustawić. DRAG spisuje się nienagannie. Podwójna korbka to częste rozwiązanie w młynkach Shimano. W tym wypadku ergonomiczne, plastikowe uchwyty dobrze leżą w ręku, nadto podwójna korbka wręcz idealnie wyważa pracę całego kołowrotka.
Port do smarowania to ciekawe rozwiązanie, jednakże tak na prawdę zastanawia jego przeznaczenie. Częste oliwienie prowadzi do tego, że oryginalny smar jest wypłukiwany, przez co żywotność sprzętu się skraca. Radzilibyśmy używać dołączonej oliwki do smarowania rolki prowadzącej żyłkę. Resztę mechanizmu dobrze byłoby przesmarowywać u jakiegoś specjalisty.

Cena
Sugerowana cena za dany model kołowrotka waha się w granicach od 350 zł do 480 zł za sztukę. Jak widać różnica jest znaczna. Nie zmienia to jednak faktu, że kołowrotek jest drogi.

Ogólne wrażenie
Kołowrotek wizualnie bardzo dobrze się prezentuje. Jest estetycznie wykonany. Aluminiowa szpula ładnie się komponuje z resztą korpusu. Seria SUPER 2500GT-RB jest w całości produkowana w Malezji, przez co nie jest tak pożądana jak wcześniejsze modele z serii SUPER (tzw. czarna seria), które były produkowane w Japonii. Różnica w pochodzeniu sprzętu dotyczy spasowania, oraz jakości użytych materiałów. Niemniej jednak jest to sprzęt godny polecenia. Prawidłowa praca przez wiele sezonów nie jest żadnym nadzwyczajnym wyczynem w przypadku teego kołowrotka.

Tylny hamulec jest dodatkowo wyposażony w DRAG

Rolka prowadząca dobrze trzyma żyłkę, dzięki wyżłobionemu rowkowi. On również zapobiega skręcaniu się linki

Podwójna korbka jest bardzo wygodna i doskonale wyważa kołowrotek

{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/7,7,8,8,7.5,7.6″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Artykuł Shimano SUPER 2500GT-RB pochodzi z serwisu Fishing Test.