oraz zapewniają doskonałe wyczucie i wyważenie. Wysokiej jakości komponenty – blanki z włókien Toray Carbon i przelotki SiNCoil Control – przekładają się na zauważalny wzrost precyzji oraz dystansu wyrzutu. Dodatkowo w mocniejszych modelach zostały zamontowane przelotki startowe dwustopkowe, dzięki czemu zwiększa się wytrzymałość wędki.

Uchwyty wykonane z materiału TPE oraz mocowanie kołowrotka Alien Lock Down R/S gwarantuje najwyższą wydajność i bezpieczeństwo. W tym elemencie mocniejsze modele i wędki castingowe posiadają zdwojony pierścień mocujący. Wszystkie modele z tej serii są dwuskładowe. Zarówno kije spinningowe jak i castingowe odznaczają się bardzo szybką akcją, wyczuwalnym zapasem mocy. Spinningi dostępne są w długościach od 213 do 251cm (łącznie 10 długości do wyboru). Ciężar wyrzutu wędek został dostosowany do wymagań polskich wędkarzy – od najniższego 2-10 g, stopniowo zwiększa się aż do 150 g. Dostępnych jest także 5 modeli przygotowanych do obsługi multiplikatorów niskoprofilowych, o długości 213cm oraz 251cm, i ciężarze wyrzutu od 12-45g do 150g. Seria wzbogacona jest również o modele czteroskładowe czyli popularne travele. Świetna sprawa dla wędkarzy podróżujących lub wybierających się na wakacje z wędka.

Artykuł Wędziska XLNT3 – Nowość Savage Gear 2019 pochodzi z serwisu Fishing Test.

Charakterystyka ogólna
Roadrunner jest typową czteroczęściową wędka podróżną, sprawdzającą się wszędzie tam gdzie mamy ograniczone miejsce bagażowe. Lecąc samolotem i chcąc zabrać ze sobą wędkę jesteśmy zmuszeni do dopłaty za dodatkowy bagaż. Posiadając testowaną wędkę całkowicie pozbywamy się tego problemu.  Kijek ten został tak zaprojektowany, aby bezproblemowo zmieścił się na przykład w walizce podróżnej.

Savage Gear Travel Roadrunner XLNT 213cm 10-40g

Jakość i wykonanie
W skład zestawu wchodzą dwa pokrowce i oczywiście cztery składy wędki. Długość całego kompletu, zdemontowanej wędki oraz pokrowca to dokładnie 62 cm, a zatem  mało. Gwarantuje to, że nasz zestaw zmieści się praktycznie do każdej walizki czy zapakowanego po brzegi samochodu.
Pierwszy pokrowiec podzielony jest na 4 komory w których zmieszczą się 4 sekcje wędki. Wykonany jest on z bardzo przyjemnego i eleganckiego zamszu. Drugi pokrowiec (tzw. transportowy) ma za zadanie chronić wędkę przed uderzeniami, zgnieceniami. Wyposażony został w uchwyt do noszenia. Tenże pokrowiec wykonany został z usztywnianego materiału, zamykany jest na zamek błyskawiczny. Po spakowaniu całości powstaje mały pakunek, który możemy „wcisnąć” praktycznie wszędzie bez obaw o uszkodzenie delikatnych sekcji wędki.
Sama wędka w swojej budowie przypomina wcześniej testowany już model Bushwhacker. Użyte komponenty są takie same, a więc dobrej jakości przelotki klasy SIC, dzielona rękojeść z korka i pianki EVA oraz wysoko modułowy węgiel z jakiego zrobiony jest blank. Charakterystyczna jest jego chropowatość. Oczywiście jest to celowy zabieg producenta. W ten sposób została wzmocniona wytrzymałość blanku.
Jedynie uchwyt kołowrotka pochodzący z serii Fuji Gold Blank stosowany w Bushwhacker’ach został zastąpiony innym, nie firmowym. Dziwne posunięcie producenta, choć wskazujemy, że tenże uchwyt  jest również zadowalającej jakości. Główna różnica pomiędzy tymi kijami to ilość sekcji na jakie został podzielony blank. W wypadku Roadrunner’a wszystkie sekcje są zespolone złączem typu spigot.

Wędkę otrzymujemy w estetycznym, wytrzymałym pokrowcu


Całość jest niewielka lecz poręczna – idealna do transportu


Futerał zamykany jest na mocny zamek błyskawiczny


W środku znajduje się wędka zapakowana w czterokomorowy, zamszowy pokrowiec


SG Roadrunner 10-40g


Zakończenie rękojeści wykonane z dobrej jakości korka, zwieńczone metalowym ringiem oraz plastikową zaślepką z logo producenta


Uchwyt kołowrotka nieznanego producenta, aczkowiek o zadowalającej jakości…


Mocno i pewnie trzyma stopkę kołowrotka


Część dzielonej rekojeści wykonana z pianki EVA

Uchwyt do podczepiania przynęt


Oznaczenia na kiju


Wszystkie segmentu spinningu łączone są za pomocą tzw. spigota


Przelotki klasy Sic


Chropowata powierzchnia blanku – wyróżnik kijów serii XLNT

Przeznaczenie
Przeznaczenie tego modelu jest jego ogromną zaletą, gdyż jak przystało na prawdziwego travela, w tej gramaturze wyrzutu jest wędką uniwersalną. Testowany model opisany jest jako wędka posiadająca zakres rzutowy od 10 do 40g. Z jego pomocą możemy zapolować na szczupaki, sandacze, duże okonie.
Długość kija zapewnia nam dobre warunki łowienia głównie ze środków pływających. Trochę gorzej jest w momencie gdy chcemy łowić z brzegu w dużych rzekach. Długość 213 cm nie ułatwi wówczas zadania.

W akcji
Musimy przyznać, że tutaj mieliśmy największe obawy, czy wędka czterosekcyjna podoła naszym oczekiwaniom. I tym razem Savage Gear stanął na wysokości zadania i zdał test celująco. Po uzbrojeniu zestawu i pierwszym zarzuceniu wiedzieliśmy, że jest dobrze. Można powiedzieć, że doskonale znaliśmy już tą wędkę. Nie tylko wyglądem ale i pracą przypominała Bushwhackera, czyli wędkę o ogromnej czułości, środkowej akcji i wystarczająco mocnym dolniku do zacięcia każdej ryby.
Dolny zakres używanych przynęt to woblerki, gumy na lekkich główkach oraz wahadłówki. Z każdą z wymienionych  przynęt wędka radzi sobie bez problemu. Podczas testów poszliśmy jeszcze dalej i rzucaliśmy wabikami jeszcze lżejszymi i okazało się, że przynętę ważącą nawet 7 gramów możemy posłać na zadowalającą odległość. Wędka słabiej radzi sobie w przynętami ciężkimi. W naszym odczuciu producent lekko zawyżył górną granicę wyrzutu. Pełen komfort operowania wędką mieliśmy łowiąc przynętami do 35g.
Jedną z mocnych zalet testowanego kija jest z pewnością jego waga. Kij waży naprawdę niewiele. Wielogodzinne łowienie nie męczy wędkarza. Komfort użytkowania jest mocną stroną Roadrunnera.

Ugięcie kija

Cena
Cena jaką należy zapłacić z testowanego Roadrunner’a wacha się, w zależności od sklepu, od 300 do 350 złotych. Zważywszy na to, że na rynku nie ma szerokiego wyboru tego rodzaju wędzisk, cena nie jest wygórowana. Za przyzwoite pieniądze otrzymujemy dobrej jakości kij o konkretnym przeznaczeniu.

Wyróżnikiem dla kijów z serii XLNT jest również dzielona rękojeść

Ogólne wrażenie
Roadrunner XLNT 213cm to pozycja idealna jest dla osób podróżujących, którym ciężko jest się rozstać z wędką i dodatkowo nie chcą zabierać ze sobą wielu zestawów. Zdemontowany spinning zajmuje naprawdę niewiele miejsca. Na sklepowych półkach  nie ma szerokiego wachlarza sprzętu dla podróżujących, dlatego też testowany Roadrunner idealnie uzupełnia ten segment rynku. Polecamy tym, którzy bez łowienia nie wyobrażają sobie urlopu lub chociażby wyjazdu służbowego.

OCENA KOŃCOWA – punktowanie:
{flashchart title=”Ocena końcowa/punktowanie” data=”Jakość i wykonanie,cena,przeznaczenie,w akcji,wrażenia,średnia ocena/7.7,7,10,7.5,7.5,7.9″ multibar_color=”1″}costs{/flashchart}

Artykuł Savage Gear Travel Roadrunner XLNT 213cm 10-40g pochodzi z serwisu Fishing Test.